Op vrijdag 6 en zaterdag 7 september laat de Ecodelta zich zien nabij de Erasmusbrug. Het schip, dat de Rotterdamse haven op diepte houdt, vaart rechtstreeks van een baggerklus het showgebied in. Hier laat het enkele van zijn mogelijkheden aan het publiek zien!
Het baggerwerk van de Ecodelta is noodzakelijk omdat er in de haven een constante aanwas van zand en slib is. Door te baggeren kunnen schepen de haven in blijven komen. De Ecodelta is uitstekend manoeuvreerbaar door twee thrusters, schroeven die 360 graden kunnen draaien, en twee boegschroeven. Hierdoor kunnen alle hoeken en gaten van de haven worden gebaggerd.
Tijdens het baggeren worden zand of slib met de zuigbuis en een baggerpomp van de bodem opgezogen en opgeslagen in het laadruim. Vervolgens wordt het gelost door middel van onderlossen (via de bodem van het laadruim), walpersen (via een leiding) of rainbowen, waarbij het met een grote boog door de lucht wordt gespoten.
Standaard is er een uitrusting aan boord voor oliebestrijding. Hierdoor kan de Ecodelta snel worden ingezet in geval van een olieramp. De olie wordt dan van het wateroppervlakte geveegd, opgeslagen in het laadruim en daarna gelost. Aan bakboordzijde van het dek staat de veegarm die hiervoor wordt gebruikt.
